輪胎擠出總有氣泡？冷喂料擠出機(jī)排氣系統(tǒng)這3個地方最容易被忽略

在輪胎制造過程中，冷喂料擠出機(jī)的真空排氣系統(tǒng)要是出現(xiàn)異常，最直接的影響就是制品內(nèi)部會殘留氣泡，或者表面出現(xiàn)氣痕，嚴(yán)重的時候還可能引發(fā)膠料焦燒。很多現(xiàn)場的操作人員一碰到排氣不良的情況，第一反應(yīng)就是去調(diào)高真空度，或者把排氣口的濾網(wǎng)換掉，但問題往往還是反復(fù)出現(xiàn)。真正導(dǎo)致“冷喂料擠出機(jī)真空排氣故障”反復(fù)發(fā)作的，其實(shí)往往出在設(shè)備配置匹配，還有長期使用中的磨損以及溫控配合這些方面。

排查真空系統(tǒng)密封性是解決故障的首要步驟

對于真空排氣系統(tǒng)來說，它的根本就在于“密封”。舉個常見的例子，要是擠出機(jī)螺桿的轉(zhuǎn)子密封件磨損了或者老化了，空氣就會從密封間隙被抽吸進(jìn)真空室，這樣一來反而會把排氣效果給破壞掉。輪胎廠一般用的都是含填料比較多的膠料，這些微小的粉末顆粒長期在密封件那兒堆積，會加速密封件失效。結(jié)果就是真空度看著好像是達(dá)標(biāo)了，但實(shí)際上排氣效率卻明顯地下降。所以在排查的時候，建議先檢查一下轉(zhuǎn)子跟機(jī)筒配合處的密封結(jié)構(gòu)是不是完整，有必要的話就更換專用的密封件。還有真空管路各個接口的O型圈也要檢查一下，看看是不是老化了，這一步往往是最容易被忽略的。

膠料配方與溫控參數(shù)需要與排氣效率配套優(yōu)化

冷喂料擠出機(jī)的排氣效率，并不單單是由真空系統(tǒng)來決定的，它還跟膠料在機(jī)筒里面的塑化狀態(tài)以及溫度分布有非常大的關(guān)系。比如說，如果機(jī)筒各段的溫控精度不夠，那么膠料在排氣段就沒有辦法達(dá)到理想的軟化溫度，這樣內(nèi)部包裹的空氣就很難在低壓環(huán)境下有效地析出來。這個情況正是導(dǎo)致“冷喂料擠出機(jī)真空排氣故障”的一個常見原因，也是很多人在設(shè)備選型時容易忽視的一個匹配問題。另外，輪胎密封件或者胎面膠料配方中的低分子組分含量、還有軟化劑的種類，這些都會影響排氣的難易程度。所以現(xiàn)場調(diào)試的時候，不妨先確認(rèn)一下料溫曲線是不是平穩(wěn)，然后再去調(diào)整真空度；千萬不要盲目地把真空度調(diào)得過高，免得過度抽走膠料里的小分子助劑，那樣會影響后續(xù)的硫化性能。

設(shè)備本體配置對排氣效果有直接限制

有些冷喂料擠出機(jī)的螺桿長徑比、壓縮比設(shè)計(jì)，它本身就限制了排氣段的停留時間和真空區(qū)長度。如果說設(shè)備的螺桿結(jié)構(gòu)不具備二次排氣或者強(qiáng)制喂料這樣的設(shè)計(jì)，那么當(dāng)膠料粘度高、填充量大的時候，就算真空泵性能再好，排氣能力也很難滿足需求。在輪胎制造這種高連續(xù)生產(chǎn)要求的場景下，選用那些排氣段結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)良好、轉(zhuǎn)子表面耐磨而且密封可靠的設(shè)備，這才是減少排氣故障的根本辦法。在平時的維護(hù)當(dāng)中，還應(yīng)該定期清理真空室里面的析出物，防止揮發(fā)物在低溫部位冷凝堵塞通路。單純依賴高頻次地調(diào)整真空泵參數(shù)，并不能根治排氣問題。從密封結(jié)構(gòu)、膠料溫控到設(shè)備本體配置，逐項(xiàng)去排查匹配度，這才是讓“冷喂料擠出機(jī)真空排氣故障”不反復(fù)的關(guān)鍵思路。

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